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國五側車道也扣款 議員批Etag偷吃步 2014-01-29
國道五號羅東交流道因為沒有架設Etag感應門架，車輛行駛側車道竟和行駛高速公路一樣要收費。 （記者朱則瑋攝） 
宜蘭民進黨縣議員們昨天到場抗議Etag偷吃步，讓民眾吃暗虧。 （記者朱則瑋攝） 民代︰羅東交流道應裝設感應門架
民眾反映，國道五號從羅東交流道下去（四十四．九Ｋ）走側車道去買個東西再上國道，回家看Etag計程收費，卻顯示連走側車道都要收費，明顯超收，真的「太超過」。
縣議員江聰淵說，很多民眾都反映有此問題，羅東交流道應裝設感應門架，Etag才能確切知道車輛何時上、下國道，民眾才不會被超收里程數，但高公局便宜行事，沒有在羅東交流道四處匝道裝設感應門架，造成車子上下交流道，等同行駛高速公路，也要收費。
高公局︰側車道少於1公里不扣款
高公局業務組副組長劉逢良說，Etag計費里程採國道主線與地方道路或聯絡道交叉處對應的里程計算，只要是出口匝道與入口匝道間的側車道間距小於一公里，都不會納入計費，大於一公里才要收費。
他指出，羅東交流道北上出口地方道路為傳藝路，對應高速公路里程四十七．三六九Ｋ，入口則四十六．三八七Ｋ，該側車道出入口間距零點九八二公里，長度小於一公里，南北雙向均不納入計費區間，民眾稱被扣費可能是誤會了。
「里程偷吃步！人民吃暗虧！」縣議員黃適超說，他無法接受高公局說明，人民走多少就收多少，不要講這麼多，高公局根本就是不願意在該路段架設感應門架，圖利財團幫遠通公司省錢，完全不站在人民立場，他們要求羅東交流道四個匝道應該增設Etag門架，還給人民公平計費的國道。
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